Código: NAUPCVQKS

    • Apta para operaciones breves de posicionamiento y frenado de actuadores neumáticos. 

    • Como las válvulas de retención pilotada son de tipo asiento, estas válvulas no tienen fugas, pueden montarse directamente al actuador y garantizan así la máxima seguridad.

    • Se trata de un componente de eficacia probada para el uso en sistemas con funciones de seguridad.

    • Dotado de un regulador de aire.

    • Rango de temperatura de -20° a 70°C

Uso: Se utiliza cuando es necesario detener un cilindro o un motor de forma rápida con precisión y para mejorar la seguridad del sistema.

Cómo funciona: A través de un comando neumático (piloto) se admiten el desbloqueo del sentido opuesto. En caso de pérdida de aire en el sistema, el piloto se despresuriza y la válvula se cierra inmediatamente. Así un cilindro, por ejemplo, no puede caer de forma incontrolada.

Importante para el diseño del circuito: ¡La válvula de retención pilotada sólo puede cerrar de forma fiable si su pilotaje está despresurizado!